對(duì)皇馬來說，馬德里德比2-5慘敗給馬競(jìng)，這是沉重的打擊。作為皇馬主帥的阿隆索，抓住一切時(shí)間對(duì)輸球進(jìn)行復(fù)盤。9月29日，《阿斯報(bào)》報(bào)道，在前往阿拉木圖的飛機(jī)上，阿隆索與助教、球員共同探討問題：貝林厄姆首發(fā)是不明智的選擇、赫伊森和卡雷拉斯暴露出問題、前場(chǎng)壓迫力不足，這是輸球的3大重要原因。

上周末的西甲德比，皇馬客戰(zhàn)馬競(jìng)。在2-1領(lǐng)先的局面下，皇馬連丟4球遭遇大逆轉(zhuǎn)。皇馬的5個(gè)丟球，有犯規(guī)送點(diǎn)球、任意球，有（巴爾韋德）失誤送禮，有防守盯人不緊。總體來說，皇馬的強(qiáng)度、節(jié)奏，跟不上馬競(jìng)。

“離地3萬尺的反思”，《阿斯報(bào)》標(biāo)題寫道。3萬尺就是1萬米，皇馬全隊(duì)在前往阿拉木圖的飛機(jī)上，對(duì)馬德里德比進(jìn)行復(fù)盤研究。阿隆索坦言，2-5慘敗很傷士氣，但球隊(duì)能從錯(cuò)誤中學(xué)到東西，對(duì)未來而言，這是“積極的傷痛”。

28日下午2點(diǎn)左右，皇馬全隊(duì)出發(fā)，從巴爾德貝巴斯訓(xùn)練基地前往機(jī)場(chǎng)。全隊(duì)22名球員登上飛機(jī)，氣氛有些低沉。畢竟剛經(jīng)歷2-5慘敗，球員還沒有走出陰影。6400公里的距離、7小時(shí)的飛行時(shí)間，阿隆索充分利用起來。

《阿斯報(bào)》透露，阿隆索率先展開自我批評(píng)，對(duì)排兵布陣進(jìn)行分析。貝林厄姆倉促首發(fā)，事實(shí)證明這不是好的選擇。馬德里德比中，貝林厄姆的身體、狀態(tài)還未到最佳，防守時(shí)也出現(xiàn)失位。

進(jìn)攻組織中，皇馬通常安排居勒爾踢組織中場(chǎng)，再搭配1名邊鋒（馬斯坦托諾或者迪亞斯）策應(yīng)。不過，貝林厄姆在場(chǎng)上，進(jìn)攻套路發(fā)生變化，居勒爾在邊路，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，這也是德比戰(zhàn)慘敗的重要原因之一。

皇馬教練組還認(rèn)為，赫伊森、卡雷拉斯兩名新援，在德比戰(zhàn)也遭遇巨大考驗(yàn)，暴露出防守問題。在前場(chǎng)，姆巴佩、維尼修斯的壓迫次數(shù)也少了很多：本賽季西甲，皇馬在進(jìn)攻三區(qū)場(chǎng)均6.5次搶斷，馬德里德比戰(zhàn)僅有1次。

《阿斯報(bào)》表示，皇馬7個(gè)小時(shí)的航程，進(jìn)行了大量的討論、總結(jié)，阿隆索有自我批評(píng)，球員也意識(shí)到攻防兩端存在的問題。歐冠客戰(zhàn)阿拉木圖凱拉特在即，皇馬希望用一場(chǎng)酣暢淋漓的大勝，一掃2-5慘敗的陰霾。